Německo Registrace jachet pro všechny členy a obyvatele EU – Postaráme se o veškerou administrativu

Postaráme se o registraci vaší jachty pod německou vlajkou. Papírování může být trochu zahlcující, ale my se o to postaráme za vás.

Německo má velmi populární registraci jachet, která je považována za jednu z nejlépe hodnocených hostinců na světě. Pokud na svém plavidle plujete pod německou vlajkou, víte, že při cestách mimo Německo budou vaše kontroly omezeny na minimum. Německá plavidla plující pod vlajkou jsou známá jako vysoce kvalitní a průměrné stáří je nízké.

Kdo může zaregistrovat svou loď pod německou vlajkou?
Každý občan z EU, s bydlištěm v Německu nebo jakákoli společnost z EU, kde většina ředitelů jsou držitelé německých pasů, mohou zaregistrovat svou loď v Německu. Pro společnost bychom vám museli jmenovat rezidentního zástupce v Německu. Tento rezidentní agent musí být německým občanem s bydlištěm v jurisdikci a okrese lodního rejstříku. Spolupracujeme s profesionálním rezidentním agentem, který se o to stará již mnoho let.

Může se v Německu zaregistrovat jakýkoli typ plavidla?
Německý námořní rejstřík přijímá registrace pro soukromé, bez posádky a komerční použití. Požadavky se pro každý typ použití mírně liší.

Musím každý rok obnovovat svou německou registraci lodi?
Ne, německá registrace se nemusí obnovovat a je platná, dokud na plavidle nebyly provedeny žádné změny. Po provedení registrace se proto neplatí žádné roční poplatky.

Kolik stojí registrace mé lodi v Německu?

• Existují 3 různé poplatky, které se platí německému registru PLUS náš servisní poplatek za to, že se o vše postará za vás.
• Náš servisní poplatek za poskytnutí místního registrovaného německého agenta a vyřízení veškerého německého papírování je jednorázový poplatek ve výši 995,- € Náš poplatek nezahrnuje výše uvedené námořní poplatky.
• Registrace námořních jachet € 393,-
• Federální námořní a hydrografická agentura (BSH) za přípravu osvědčení o tonáži lodi € 250,-
• Námořní rejstřík lodní dopravy, který se vypočítává podle hodnoty lodi + 25,- €

Mohu získat německou licenci MMSI - radio?
Ano, můžeme pro vás požádat o německou licenci MMSI – rádia při žádosti o registraci vaší německé lodi. Náš poplatek za žádost o licenci MMSI je 250 EUR a zahrnuje všechny námořní poplatky.

Jak dlouho trvá registrace pod německou vlajkou?

Běžná doba registrace pod německou vlajkou je přibližně 3 až 5 týdnů. V Hamburku však existuje naléhavá možnost, aby soud okamžitě vydal osvědčení o prozatímní registraci v angličtině. potvrzující, že žádost o registraci lodi byla řádně podána a že jachta bude brzy zaregistrována do lodního rejstříku. Tento certifikát umožňuje našim klientům již používat jeho jachtu na základě uvažované provizorní registrace.

Jaké jsou různé požadavky na soukromou německou registraci, registraci bez posádky a komerční německou registraci?
Existují různé bezpečnostní požadavky podle typu registrace:

• Soukromé použití – není vyžadován žádný bezpečnostní certifikát
• Charter bareboat – je vyžadován certifikát lodi („Bootszeugnis“)
• Komerční použití - Vyžaduje se „Osvědčení o bezpečnosti pro rekreační plavidla“ a „Osvědčení o bezpečném obsazení“.

Jaké papíry musím dodat pro registraci německé jachty?

• Plná moc, abychom se postarali o registraci (poskytneme vám ji)
• Náš dotazník formuláře KYC (poznejte svého klienta) (poskytneme vám jej)
• Kopie pasu nebo průkazu totožnosti skutečného vlastníka (vlastníků).
• Kopie účtu skutečného vlastníka (vlastníků) za energie. (na účtence za energie by měla být uvedena adresa, která je také uvedena ve vašem pasu nebo občanském průkazu).
• Prohlášení o shodě a certifikát CE pro jachtu (kopie je v pořádku)
• Certifikát stavitele (kopie je v pořádku)
• 2 x fotografie jachty:1 x boční a 1 x záďový pohled na jachtu (reálné fotografie)
• Aktuální doklady o registraci lodi a potvrzení o zrušení z osvědčení o předběžné registraci nebo neregistraci ve vztahu k jachtě
• Cca. hodnota jachty (poslední zaplacená kupní cena).
• Náš formulář žádosti s podrobnostmi o klientovi, detaily lodi jako: výrobce, typ, výkon, rok výroby, číslo motoru, délka atd.
• V případě společnosti z EU vlastnící plavidlo: notářsky ověřená a apostilovaná firemní dokumentace zahraniční společnosti (Osvědčení o založení, memorandum a stanovy, osvědčení o dobrém postavení)