Tyskland Yacht-registrering for alle EU-medlemmer og beboere – Vi tager os af alt papirarbejde

Lad os tage os af din yachtregistrering under tysk flag. Papirarbejdet kan være lidt overvældende, men vi tager os af det hele for dig.

Tyskland har en meget populær yachtregistrering, der anses for at være en af de højest vurderede kroer i verden. Hvis du fører tysk flag på dit fartøj, ved du, at dine inspektioner vil være begrænset til et minimum, når du rejser uden for Tyskland. Skibe under tysk flag er kendt for at være af høj kvalitet, og gennemsnitsalderen er lav.

Hvem kan registrere deres båd under tysk flag?
Enhver statsborger fra EU, bosiddende i Tyskland eller enhver EU-virksomhed, hvor de fleste af direktørerne er indehavere af tyske pas, kan registrere deres båd i Tyskland. For virksomheden skal vi udpege dig til en hjemmehørende agent i Tyskland. Denne hjemmehørende agent skal være tysk statsborger med bopæl i skibsregistrets jurisdiktion og distrikt. Vi samarbejder med en professionel beboeragent, som har taget sig af dette i mange år.

Kan enhver form for fartøj registreres i Tyskland?
Det tyske søfartsregister accepterer registreringer til privat, bareboat og erhvervsmæssig brug. Kravene er lidt forskellige for hver type brug.

Skal jeg forny min tyske bådregistrering hvert år?
Nej, den tyske registrering skal ikke fornyes og er gyldig, så længe der ikke er foretaget ændringer på fartøjet. Der er derfor ingen årlige gebyrer efter tilmeldingen er gennemført.

Hvad koster det at registrere min båd i Tyskland?

• Der er 3 forskellige gebyrer, der skal betales til det tyske register PLUS vores servicegebyr for at tage sig af alt for dig.
• Vores servicegebyr for at levere en lokal registreret tysk agent og tage sig af alt tysk papirarbejde er et engangsgebyr på €995,- Vores gebyr inkluderer ikke ovenstående maritime gebyrer.
• Registrering af søgående yachts € 393,-
• Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH) for udarbejdelse af skibets tonnagecertifikat € 250,-
• Søfartsregisteret, som beregnes efter skibets værdi + € 25,-

Kan jeg få en tysk MMSI - radiolicens?
Ja, vi kan ansøge om et tysk MMSI – radiolicens til dig, mens vi ansøger om din tyske bådregistrering. Vores gebyr for at ansøge om en MMSI radiolicens er € 250,- og inkluderer alle maritime gebyrer.

Hvor lang tid tager det at registrere sig under tysk flag?

Den normale tid for registrering under tysk flag er omkring 3 til 5 uger. Der er dog en presserende mulighed i Hamborg for straks at få udstedt et engelsk foreløbigt registreringsbevis af retten. bekræfter, at ansøgningen om skibsregistrering er velordnet indgivet, og at yachten vil blive registreret i skibsregistret inden længe. Dette certifikat gør det muligt for vores kunder allerede at bruge sin yacht på grundlag af en anset foreløbig registrering.

Hvad er de forskellige krav til privat, bareboat og kommerciel tysk registrering?
Der er forskellige sikkerhedskrav baseret på typen af registrering:

• Privat brug - der kræves ikke sikkerhedscertifikat
• Bareboat charter - et bådcertifikat ("Bootszeugnis") er påkrævet
• Kommerciel brug - "Sikkerhedscertifikat for fritidsfartøjer" og "Sikker bemandingscertifikat" er påkrævet

Hvilket papirarbejde skal jeg levere til en tysk yachtregistrering?

• En fuldmagt til os til at tage os af registreringen (vi giver dig denne)
• Vores KYC-formular (kend din klient) spørgeskema (vi leverer dette til dig)
• Kopi af den/de retmæssige ejers pas eller identitetskort.
• Kopi af reelle ejer(e) forbrugsregning. (forbrugsregningen bør angive den adresse, der også er angivet på dit pas eller identitetskort).
• Overensstemmelseserklæring og CE-certifikat for yachten (kopi er ok)
• Bygmesterbevis (kopi er ok)
• 2 x billeder af yachten: 1 x side- og 1 x agterudsigt af yachten (rigtige fotos)
• Aktuelle skibsregistreringsdokumenter og annulleringsattest fra forhånds- eller ikke-registreringsbeviset i forhold til yachten
• Ca. værdien af yachten (sidste købspris betalt).
• Vores ansøgningsskema med kundeoplysninger, båddetaljer som: fabrikant, type, effekt, byggeår, motornummer, længde osv.
• I tilfælde af et EU-selskab, der ejer fartøjet: notariseret og apostilleret virksomhedsdokumentation for det udenlandske selskab (stiftelsesbevis, memorandum og vedtægter, certifikat for god omdømme)